« 2010年10月 | メイン | 2010年12月 »

2010年11月 アーカイブ

2010年11月01日

「ハンバーガーを食べても太らない?」のワナ!

「ハンバーガーを食べても太らない?」のワナ!

中京テレビで日曜日の6時15分から放送されている「所さんの目がテン!」ですが、日曜日に走りにいく日はこの時間に朝食をとっているため見る機会が多いです。昨日の放送内容は「ハンバーガー でやせる」でした。

>> 続きを読む



2010年11月02日

今月の自転車雑誌と自転車漫画+α

今月の自転車雑誌と自転車漫画+α

「ガラスの仮面 46巻」の発売に合わせてこれらを購入。

>> 続きを読む



2010年11月03日

付知峡の紅葉

付知峡の紅葉

急激に寒くなったので「紅葉」の見頃がいつになるのか分かりづらいシーズンになりそうですが、“見頃”になったからといって有名な紅葉スポットに出かけると観光客の車が多くて、気楽なサイクリングという雰囲気にならないような…

>> 続きを読む



2010年11月04日

“自転車遊び”満2年

“自転車遊び”満2年

「ブルーノ ミニベロ 16 ロード」を購入したのが2008年11月2日でしたので、“自転車遊び”を再開してちょうど2年になりました。2008年11月3日のレポートを見ると初走行の距離は“24.9km”となっています。それから2年間でどのように変わったのか…

>> 続きを読む



2010年11月05日

6回分の補給品

6回分の補給品

携帯補給品のストックがそろそろ無くなりそうなため、ウォーキングの途中で某ドラッグストアに立ち寄って仕入れました。

>> 続きを読む



2010年11月06日

ブロンプトン用に用品を

ブロンプトン用に用品を

手持ちの自転車のカラーは青系が4台、赤が1台です。今まで出番があまりなかった赤ブロンプトンでしたので、青系に合うように用品類や衣類を揃えてきました。しかし、今後は赤ブロンプトンの出番が増えるため、赤に合うような用品も欲しくなってきました。とりあえず赤ブロンプトンに青ヘルメットという現状をなんとかしたいものです。そもそもヘルメットを被ってブロンプトンに乗っている人って割合的に多いのだろうか…

>> 続きを読む



2010年11月07日

御在所岳の紅葉

御在所岳の紅葉

御在所岳と鈴鹿峠をセットにした「ツール・ド・御在所岳」を検討してみましたが、肝心の鈴鹿スカイラインが頂上付近で通行止めになっています。そして一本隣の峠道も通行止めですので、さらに隣の「鞍掛峠」を通ると160kmコースになり、現実的には遠征で御在所岳&鈴鹿峠&鞍掛峠を走るのは不可能です。代わりに「ツール・ド・恵那峡」にしようかと考えていたら、家族からの「長島のアウトレットに行きたい」という要望があって、急きょ「御在所岳」の紅葉を楽しむサイクリングをすることにしました。

>> 続きを読む



2010年11月08日

ハーフクリップのネジが

ハーフクリップのネジが

昨日、鈴鹿スカイラインを上っている途中で思わぬことが起きました。なんと、ハーフクリップのネジが1本脱落してしまい、ハーフクリップがぐらついてしまったのです。たまたま自販機でドリンクを購入して再スタートした時に気がついたので、トルクを掛けて上っている時でなくて助かりました。

>> 続きを読む



2010年11月09日

強力なライト「閃355B」を用意

強力なライト「閃355B」を用意

今後は近場のポタリングもブロンプトンで行くことにしたため、ブルーノミニベロ16の出番は全くなくなり、ハンドルも取り外され、部屋の片隅で寂しそうに余生を送っているブルーノミニベロ16。自転車遊びの初号機であり、思い出もたくさんあるミニベロですから、何か活躍できる場は無いものかと考えていました。

>> 続きを読む



2010年11月13日

ジテツウも始めました

ジテツウも始めました

平日の通勤時間帯となると、交通量の関係で車道を遠慮無くマイペースで走るというわけにもいきません。路側帯が狭い区間は必然的に歩道を走ることになり、「速度が遅い」「歩道を走ることもある」という点で、運動代わりのジテツウとしてはイマイチです。ならば、多少速度が遅くなってもそれなりの運動量を確保するためにはどうしたらいいのか…

>> 続きを読む



2010年11月14日

岐阜の紅葉巡り

岐阜の紅葉巡り

どれだけの紅葉巡りができるのか分かりませんが、今回も岐阜エリアで紅葉サイクリングを楽しむことにしました。しかし、さすがに山ばかりの岐阜ですから、紅葉の名所が大量にあってどこに行こうか悩みます。

>> 続きを読む



2010年11月15日

真冬のポタリング用にヒートテック

真冬のポタリング用にヒートテック

既に冬の様な気温になってしまった今年の秋ですが、冬のポタリング用に衣服を仕入れました。ユニクロの通販を利用しましたが、慌てて注文した人が多いのか、注文してから届くまでに二週間も掛かりました。

>> 続きを読む



2010年11月16日

ジテツウで2.3kmの筋トレ区間

ジテツウで2.3kmの筋トレ区間

前回は終盤に急坂が現れるコースを走りましたが、今回は激坂区間を走ることにしました。つまりは、朝から筋トレというわけです。自宅から約8kmは、ほぼ平坦になっているため、ケイデンス100~110rpmでぐるんぐるん回して体を温めます。薄っすらと汗をかいてきたら筋トレ区間に突入。

>> 続きを読む



2010年11月17日

ミニベロ16をジテツウ仕様に改良中

ミニベロ16をジテツウ仕様に改良中

ミニベロ16で平地を28~30km/hで走れば高ケイデンスの練習になるため、ひたすらグルグル回して走っていますが、110rpmを超えてくるとペダルが足から離れてくるようになります。そして、激坂区間で体重を使った“えっちらおっちら”ダンシングをすると踏み外しそうになるため…

>> 続きを読む



2010年11月18日

シルキードライとヒートテック

シルキードライとヒートテック

ジテツウの一番の悩みは、やはり“衣服”になります。朝の通勤は、平坦部で高ケイデンス走行、山間部で高トルク走行のトレーニングになっているため、なるべく汗をかかないようにしていても駐輪場に着いたとたんに滝汗状態です。

>> 続きを読む



2010年11月19日

高校生の逆走率は

高校生の逆走率は

夕方のジテツウの時間帯では、部活帰りの高校生たちをよく見かけますが、高校生たちの逆走率が非常に高いです。道路交通法では、どちら側の歩道を走っても良いことになっていますが、進行方向の右側の歩道を走る割合がなんと80%以上です。

>> 続きを読む



ブロンプトンのサドルバッグ

ブロンプトンのサドルバッグ

ブロンプトンの日帰りの輪行ポタでCバッグを使うのはちょっと大げさすぎるので、ちょっと大き目のサドルバッグが欲しくなりました。使い勝手の良さそうなものを探してみたところ、折り畳み自転車用のサドルバッグがあったので、さっそく購入。

>> 続きを読む



2010年11月21日

ブロンプトンで激坂遊び

ブロンプトンで激坂遊び

愛知県と岐阜県の地図を眺め、そして過去にチャリンコ倶楽部のボツ企画になったものを照らし合わせてみると、紅葉の時期に良さそうなルートが閃いてきたので、チェックポイントだけ決めて「いけいけどんどんツアー」をやってみることにしました。

>> 続きを読む



2010年11月23日

激坂仕様のミニベロ16で紅葉ポタ

激坂仕様のミニベロ16で紅葉ポタ

一昨日のブロンプトンで激坂を走った感覚が残っているうちに、ブルーノミニベロ16で山間地を走ってみることにしましたが、無意味に激坂巡りをしてもムダなため、「もみじ街道」と「保殿の七滝」の紅葉の撮影も兼ねて走ることにしました。

>> 続きを読む



2010年11月24日

ジテツウの夜間走行のために

ジテツウの夜間走行のために

ジテツウの夜間走行は、思っていた以上に危険度が高いようです。とにかく目立つことが大切ですので、いろいろと追加購入しました。

>> 続きを読む



2010年11月26日

2本のライトの効果

2本のライトの効果

2本のライトをこのように付けてみましたが、古いSF映画に出てくるロボットのように愛嬌がある顔になってしまいました。

>> 続きを読む



ジテツウのミュージック

ジテツウのミュージック

サイクリングやジテツウの時に聴く曲がマンネリ化してきたので、CDを3枚購入。ジテツウも曲選びという楽しみがあれば続けられるかもしれませんね。

>> 続きを読む



2010年11月27日

ブロンプトンで笠置峡ポタ

ブロンプトンで笠置峡ポタ

今シーズンの紅葉サイクリングのラストは「笠置峡」にしました。

>> 続きを読む



2010年11月28日

ブルーノミニベロ16でベンチマーク

ブルーノミニベロ16でベンチマーク

1年間のヒルクライムゲームの効果測定のために岩津の山間地トレーニングコースを走ることにしました。ブロンプトンとの比較のためにブルーノミニベロ16を使用します。ブロンプトンのタイムが昨年のブルーノミニベロ16を上回っていたため、改良したブロンプトンが走りやすいのか、エンジンが強化された効果なのか分からなくなったためです。

>> 続きを読む



2010年11月29日

なぜミニベロ16でジテツウなのか

なぜミニベロ16でジテツウなのか

先日、駐輪場で偶然にも某エライさんと遭遇。そのエライさんの高級車の駐車場所が駐輪場の隣だったようです。私が16インチの自転車に乗っているのを見て「そんなタイヤが小さい自転車だと大変でしょ」と言うものだから、「大変だから運動になります」と返事すると「???」という顔をされた。そのすぐ後にクロスバイクでやってきた社員を指さして「あのような自転車なら楽できますよ」と言うものだから「楽しては運動になりません。通勤時間帯で35km/hも出せないので、あのような自転車で平地を25km/hで走っていては運動量が半分くらいになってしまいます」と答えると、さらに「?????」という顔をされた。

>> 続きを読む



2010年11月30日

エコ通勤によるCO2削減量

エコ通勤によるCO2削減量

公共交通機関が全くない山間地に職場があるため、自家用車の代わりになるものは自転車しかありません。なおかつ、会社までは結構な上りになっているため、普通の人にとっては「ありえない!」という意見が大多数です。エコ通勤を強制どころか推奨すらできないのが現状でしょうか。

>> 続きを読む



2010年11月の走行距離と体重減

2010年11月の走行距離と体重減

紅葉サイクリング月間の11月度の走行距離は約915km、体重は62.2kg(BMI21.5)、体脂肪率は10.6%(9.2%)でした。計算が難しいカーボローディングを一時中止。体重が約63kgの現時点で遠慮なく普通に食べると300kcal~400kcalのカロリーオーバーとなり、「カロリーオーバー分を日々の運動でチャラにできるのか」を検証するためにジテツウを開始。今のところ前月比で0.95kgの体重減ですが、体内の水分量や夕食の内容で変わるため、一ヶ月間通しての平均値を今後は見ていく必要がありそうです。

>> 続きを読む



About 2010年11月

2010年11月にブログ「新人類世代のオヤジ日記」に投稿されたすべてのエントリーです。過去のものから新しいものへ順番に並んでいます。

前のアーカイブは2010年10月です。

次のアーカイブは2010年12月です。

他にも多くのエントリーがあります。メインページアーカイブページも見てください。


track feed