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2012年03月 アーカイブ

2012年03月02日

2012年2月の記録

2012年2月の記録

ジテツウトレーニング&花鑑賞ポタ&七福神巡り月間の2月度の走行距離は1096km、獲得標高は9173m、体重は62.00kg(BMI21.45)、体脂肪率は9.4%。2月度は社員旅行なども含めて全般的に食べ過ぎたこともあり、常に体重が少し多めの状態で維持していました。

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2012年03月03日

強風の中を200kmライド

強風の中を200kmライド

今年の梅の開花が非常に遅れていて、「梅の花」巡りサイクリングを思うように楽しむことができません。今週の予定も大きく変更して、中部のブルベに参加するzolaさんの応援を兼ねて三重エリアをサイクリングすることにしました。

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2012年03月04日

平芝公園の梅祭り

平芝公園の梅祭り

次回の四国遠征に備えてブロンプトンのリアスプロケットを13Tに戻しました。フロント44T、リア15Tの組み合わせならトップギアで25km/h前後で巡航できていましたが、最近は22km/h前後で走ることが多いため、トップギアでは重すぎ、ミドルギアでは軽すぎるため、脚への負担を感じていました。

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2012年03月12日

4泊5日で四国周遊

4泊5日で四国周遊

四国遠征の第三弾は4泊5日で「いつかは行ってみたい」と随分昔から思い描いていた「大歩危・小歩危」、「室戸岬」、「金刀比羅宮」を基本に高知、徳島、香川をぐるっと周ってきました。もちろん季節の花「早咲きの桜」「梅の花」「椿」の観賞も忘れずに…

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2012年03月14日

食事も自転車旅の楽しみのひとつ

食事も自転車旅の楽しみのひとつ

今回は楽天トラベルで宿を選ぶときの要素として「食事」を重要視してみました。せっかく四国に行くのですから地元の美味しいものを食べてみたい、それも自転車旅の醍醐味のひとつだろうと思ったからです。

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2012年03月18日

弾丸ツアー「旨いものを食べに焼津まで行こう」

弾丸ツアー「旨いものを食べに焼津まで行こう」

4月からの遠征に備えてブロンプトンを春夏仕様に改良しています。注文したパーツが間に合わなかったため、暫定版ではありますが、その効果測定のためにもロングライドをやってみることにしました。

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2012年03月20日

ブロンプトンを春夏仕様に変更しました

ブロンプトンを春夏仕様に変更しました

昨夜は5時間、そして今朝の2時間、計7時間も格闘してようやくブロンプトンを春夏仕様に変更しました。先日までの状態がVer2とすれば今回で「旅自転車Ver.3」となります。

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2012年03月21日

ブロンプトンの5個目の輪行袋

ブロンプトンの5個目の輪行袋

「レイチェル 20インチキャリーバッグ」は肩に担いだ時に“重い!!”と感じることがあまりないため、肩紐はバッグについている方が良いようです。ならばもっと簡単に収納できて、持ち運びの時の負荷が低減でき、走行時にもジャマにならないものはないものかと探してみたところ…

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2012年03月22日

ブロンプトンに荷台を装着

ブロンプトンに荷台を装着

「Cバッグ+バックパック」で数泊の遠征が可能で、かさばるけど軽いものをバックパックに、その他をCバッグに詰め込んでいます。しかし、どうしてもフロントヘビーになってしまうため、春夏仕様のブロンプトンでは軽装備で遠征をしたいものです。そこで、荷物をどこに搭載すればいいのか走りながら考えてみたところ、ブロンプトンには広い空きスペースがあることを発見。

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2012年03月24日

ブルーノミニベロ16でベンチマーク(エンジン強化)

ブルーノミニベロ16でベンチマーク(エンジン強化)

先日試したブロンプトンのベンチマークのタイムは昨年よりも大幅に向上していましたが、本当に機材の効果なのかイマイチ確信が持てません。なぜならばジテツウトレーニングを1年間続けてきて、エンジンそのものが本人が思っている以上に強化されているためです。

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2012年03月25日

重いものは真ん中に

重いものは真ん中に

まだまだ寒い日が続き、春らしい気候になるのはいつのことやら。例年よりも1ヶ月遅れで渥美半島の菜の花がようやく満開になったので、菜の花とセットで楽しめる「東海七福神巡り」を実行することにしました。

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2012年03月26日

2012年の遠征ネタのために

2012年の遠征ネタのために

2012年の春・夏・秋の遠征スケジュールついては一旦白紙に戻して、北陸エリアと甲信越エリアで再検討中ですが、なかなか決め手に欠けます。九州エリアならば3回に分けてぐるっと周るようなルート設定ができるのですが、北陸エリアと甲信越エリアは行きたいところが分散していて、それらをムリに繋げようとすると、単なる移動のための走行が増えてしまいます。「単なる移動」は楽しさも面白みも欠けるため避けたいところです。

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2012年03月28日

ブロンプトンのBBとクランクを交換

ブロンプトンのBBとクランクを交換

ブロンプトンの場合は上り勾配が7%を超えたあたりから急激に負荷が高まるため、この辺が「上りが苦手な自転車」ともいえます。その感覚としてはブレーキを引きずっているような重さを感じ、トルクを掛けて踏み込んでもそれがダイレクトな推進力になっていないと明らかに分かります。しかし、購入当初は脚力不足で山間地を走り回るということはできませんでしたが、変な感覚は無かったような気がします。

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2012年03月30日

2012年3月の記録

2012年3月の記録

ブロンプトン活用月間の3月度の走行距離は1511km、獲得標高は11213m、体重は61.70kg(BMI21.35)、体脂肪率は9.0%。宿泊の遠征だけではなく、ブロンプトンで180km超のロングライドも実行したことで、ブロンプトンの走行距離が本人も驚きの893kmという数値になっていました。

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2012年03月31日

2012年3月のつぶやき

2012年3月のつぶやき

日記ネタにならない(していない)“つぶやき”を転記。

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About 2012年03月

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