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2014年02月 アーカイブ

2014年02月01日

ブロンプトン初号機が復活

ブロンプトン初号機が復活

小牧のショップ「じてんしゃひろば遊」さんのところに入院していたブロンプトン初号機が、めでたく退院です。今回の修理に関して、すがる思いで遊さんに相談したところ「なんとかしましょう」と引き受けていただきましたが、「風邪程度の症状かと思ったら実は肺炎を起こしていた」という感じの大掛かりの作業になってしまったようです。

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2014年02月02日

ブロンプトンのQファクター問題はオールクリア

ブロンプトンのQファクター問題はオールクリア

タンゲの118mm、113mm、そしてスギノの110mmを試してきたブロンプトン初号機(M3L改)ですが、いよいよラストトライとなりました。用意したものは「TANGE(タンゲ) LN7922 107mm」。BBばかり増えて困りますが、最適解を求めて試行錯誤しているため仕方がありません。

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2014年02月03日

Amazonのコジャック祭り

Amazonのコジャック祭り

先週の事ですが、ツイッターでブロンプトンのタイヤの事であれこれやり取りしている最中、amazonで安売りをやっているよと教えてもらいチェックしてみると。。。なんと1783円/本という超特売をやっていました。ブロンプトンの過酷な遠征が続く限り、少なくとも年間で4本程度はタイヤを消費するため、ためらうことなく4本確保しました。

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2014年02月04日

ブロンプトン旅仕様Ver.4

ブロンプトン旅仕様Ver.4

ブロンプトンを使った日本全国制覇の「日本一周ルート」も残り僅かです。岩手の花巻空港から網走の女満別空港までの区間を走れば「日本一周」としては完結。日程的に「苫小牧~網走」の区間を一括で走りきることができないため、どこで分割させるのが良いのが悩む日々です。

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2014年02月05日

激重タイヤだと走りがどのくらい変わるか

激重タイヤだと走りがどのくらい変わるか

今シーズンは「雪のジテツウ」の回数がゼロですが、寒波が再び襲ってきているため、ジテツウ仕様のROMA改のタイヤを悪路も走れる頑丈なものに交換します。

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2014年02月06日

再利用のためPD-A530をメンテナンス

再利用のためPD-A530をメンテナンス

ブロンプトンの過酷な遠征で使ってきたペダル「PD-A530」は役目を終え、現在はデッドストック状態になっていましたが、ブロンプトン弐号機で再び使うことにしました。酷使してきたペダルを新車にそのまま使うのもバランスが悪いので、ペダルのメンテナンスを自力でやってみます。

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2014年02月09日

雪の日は読書です(小説版 弱虫ペダル)

雪の日は読書です(小説版 弱虫ペダル)

本編ではワンシーン(前後輪パンクした巻島がリタイア)のみ登場したヒルクライムレースの全容を小説化。ヒルクライムレースを舞台とした巻島裕介と東堂尽八の対決物語であっても、単なるレースものになっていないところが「弱虫ペダル」らしさ。漫画じゃなくて文章で臨場感が伝わってくるところに完成度の高さを感じます。

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2014年02月11日

ブロンプトン弐号機ポタリング仕様Ver.1

ブロンプトン弐号機ポタリング仕様Ver.1

初号機が過酷な遠征仕様のため、見た目より実用性を最優先しているため、弐号機はオシャレ路線にしてみました。

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2014年02月14日

雪景色を見ながらジテツウ

雪景色を見ながらジテツウ

ブロンプトンのタイヤをグリーンタイヤに交換して乗り切ろうかと考えるものの、再びスリックに戻すのも面倒です。そこで、出番がゼロになりかけていたアンティーコに活躍してもらいます。可変ステムですのでハンドル位置を簡単に高めることができ、ペダルはデッドストック品のフラットペダルに交換して、荷重のほとんどがお尻に掛かるためサドルを柔らかいものに変更。さて、夜明けを迎え、雨なのか雪なのか。。。

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2014年02月15日

ビアンキLupoDをジテツウ仕様に変更

ビアンキLupoDをジテツウ仕様に変更

悪天候のジテツウだけでなく買い物などにもキャスパーを投入していましたが、今思うとマウンテンバイクはイレギュラー用途に使いやすかったのかもしれません。キャスパーとLupoDをトレードしてもらうことも検討しましたが、なんだかんだといっても愛着があるLupoDですので、LupoDを実用車仕様に変更することで出番を増やすことにします。

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2014年02月16日

M3L改の「なんちゃってフロントダブル」

M3L改の「なんちゃってフロントダブル」

「日本一周」の残りのルートも3速で何とかなりますが、それとは別枠で日本全国制覇の一環としていくつかネタを用意してあります。さすがにそれらについては3速では「ひたすら押し歩き」になってしまうため、日本一周を終えた後にブロンプトン初号機M3L改を激坂峠仕様に進化させる予定でしたが。。。

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2014年02月17日

折れたスポークとジテツウ用タイヤ

折れたスポークとジテツウ用タイヤ

ジテツウの途中で泥除けのステーを巻き込んで折れたスポーク。緩い上り区間で異音を感じ、すぐに停車して後輪をチェックしたため大惨事には至らず、被害はスポーク1本のみ。帰宅後にLupoDで使っていた古いホイールからスポークを転用して今日に至りました。

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2014年02月24日

南国サイクリング「宮古島と沖縄本島」

南国サイクリング「宮古島と沖縄本島」

沖縄エリアで「いつかは行ってみたい」と思い描いていた『宮古島』にもこの機会に行ってみることにします。

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2014年02月28日

ジテツウトレーニング月間の2014年2月度

ジテツウトレーニング月間の2014年2月度

重いタイヤを使ったジテツウトレーニングに取り組んだ2月度の走行距離は1341km、獲得標高は9401m、体重は63.55kg(BMI:22.0)、体脂肪率は11.0%。前半はROMA改に悪路でも使える32cの重いタイヤを使い、後半はLupoDに35cのタイヤを使ってみました。筋トレにはなりましたが、ジテツウ直後に2回目の朝食をとっているため体重は増えてしまいました。

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2014年2月のつぶやき

2014年2月のつぶやき

日記ネタにならない(していない)“つぶやき”を転記。

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