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    <title>新人類世代のオヤジ日記</title>
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    <updated>2012-05-14T13:12:16Z</updated>
    <subtitle>今の世の中、日々の生活そのものがカオスワールド。勝手気ままに思うがまま“ツッコミ無用!!”の混沌日記。田舎の中小企業の哀しきサラリーマン“オヤジTypeA”が日常の戯言をノージャンルで書いています。</subtitle>
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    <title>浜松餃子を食べに行こう</title>
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    <published>2012-05-13T14:59:00Z</published>
    <updated>2012-05-14T13:12:16Z</updated>
    
    <summary>ひたすら山間地を走るとか、平野部なら200km以上走る場合にロードを使うことにしているため、ブロンプトンの遠征の休養期間はロングライド期間となります。そのロード解禁の第一弾として浜松市の名物になりつつある「浜松餃子」を自走で食べに行くことにしましたが、浜松まだのルートとしてはいくつか考えられます。国道一号をひたすら走るのが一番面白みに欠けるため、往路は山岳ルートで、そして食事後は“まったり”走るために平坦ルートを選択したのですが…</summary>
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            <category term="44.ビアンキ" />
    
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        ひたすら山間地を走るとか、平野部なら200km以上走る場合にロードを使うことにしているため、ブロンプトンの遠征の休養期間はロングライド期間となります。そのロード解禁の第一弾として浜松市の名物になりつつある「浜松餃子」を自走で食べに行くことにしましたが、浜松まだのルートとしてはいくつか考えられます。国道一号をひたすら走るのが一番面白みに欠けるため、往路は山岳ルートで、そして食事後は“まったり”走るために平坦ルートを選択したのですが…
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    <title>ジテツウトレーニングの効果測定</title>
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    <published>2012-05-11T12:38:38Z</published>
    <updated>2012-05-11T12:41:20Z</updated>
    
    <summary>ブロンプトンの遠征は先日の山梨遠征でしばらくお休み。といっても2ヶ月ほどですが。今週末から夏場に掛けてはロードを活用する期間となるため、その前に「冬場のジテツウトレーニング」の効果測定をやっておく必要があります。しかし、昨日から妙に体調不良でタイムアタックをしても期待はできそうもありませんが、とりあえずやってみることに…</summary>
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            <category term="48.ジテツウ" />
    
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        ブロンプトンの遠征は先日の山梨遠征でしばらくお休み。といっても2ヶ月ほどですが。今週末から夏場に掛けてはロードを活用する期間となるため、その前に「冬場のジテツウトレーニング」の効果測定をやっておく必要があります。しかし、昨日から妙に体調不良でタイムアタックをしても期待はできそうもありませんが、とりあえずやってみることに…
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    <title>自転車旅に役に立つ書籍など</title>
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    <published>2012-05-09T13:06:07Z</published>
    <updated>2012-05-09T13:07:32Z</updated>
    
    <summary>最近購入した自転車旅に関する書籍を並べてみました。</summary>
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        <name>おやじTypeA</name>
        
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            <category term="41.自転車" />
    
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        最近購入した自転車旅に関する書籍を並べてみました。
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    <title>ブロンプトンで1000km超の4月の記録</title>
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    <published>2012-04-30T14:59:00Z</published>
    <updated>2012-05-02T00:55:14Z</updated>
    
    <summary>ブロンプトン遠征月間の4月度の走行距離は1471km、獲得標高は14256m、体重は62.15kg(BMI21.5)、体脂肪率は8.3%。あくまでもタニタのアスリートモードでの測定値ですが、全身の筋肉量が0.85kg増えたことになっています。</summary>
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            <category term="51.自転車ダイエット" />
    
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        ブロンプトン遠征月間の4月度の走行距離は1471km、獲得標高は14256m、体重は62.15kg(BMI21.5)、体脂肪率は8.3%。あくまでもタニタのアスリートモードでの測定値ですが、全身の筋肉量が0.85kg増えたことになっています。
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    <title>ブロンプトンのリアハブと格闘</title>
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    <published>2012-04-10T23:50:00Z</published>
    <updated>2012-04-11T02:52:19Z</updated>
    
    <summary>伊勢志摩サイクリングの時から「キュッキュッキュッ」と妙な軋み音がしているため、先日の四国遠征の時も気にしながら走っていました。BBとクランクを交換したため、そこが怪しいかと思っても、鳴らない時もあったり、クランクを回していなくても鳴ったりします。激坂を上っている時は全くならないという不思議な現象もあり、その原因がさっぱり分かりません。</summary>
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        伊勢志摩サイクリングの時から「キュッキュッキュッ」と妙な軋み音がしているため、先日の四国遠征の時も気にしながら走っていました。BBとクランクを交換したため、そこが怪しいかと思っても、鳴らない時もあったり、クランクを回していなくても鳴ったりします。激坂を上っている時は全くならないという不思議な現象もあり、その原因がさっぱり分かりません。
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    <title>早起きして桜鑑賞ポタ</title>
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    <published>2012-04-10T03:59:00Z</published>
    <updated>2012-04-10T06:50:08Z</updated>
    
    <summary>地元でも桜の開花が非常に遅れていて、例年の1週間遅れで満開となりました。そこで今朝はいつもより早起きして出勤前に「桜鑑賞ポタ」を楽しみました。</summary>
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        地元でも桜の開花が非常に遅れていて、例年の1週間遅れで満開となりました。そこで今朝はいつもより早起きして出勤前に「桜鑑賞ポタ」を楽しみました。
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    <title>おしゃれな「トップチューブバッグ」を購入</title>
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    <published>2012-04-03T03:59:00Z</published>
    <updated>2012-04-11T00:49:00Z</updated>
    
    <summary>ブロンプトンのトップチューブを荷物置き場として活用していますが、さらに活用するためのアイテムを物色していたところ、良さそうなものを見つけたのでダメもとで購入。</summary>
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            <category term="49.自転車用品" />
    
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        ブロンプトンのトップチューブを荷物置き場として活用していますが、さらに活用するためのアイテムを物色していたところ、良さそうなものを見つけたのでダメもとで購入。
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    <title>次なる遠征のために「カスク」を購入</title>
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    <published>2012-04-02T14:59:00Z</published>
    <updated>2012-04-03T04:00:09Z</updated>
    
    <summary>ブロンプトンのような折り畳みで観光ポタをするのならば、「帽子+カスク」でいいんじゃないのかなと思えたため、さっそく注文。カスクというものはニッチな市場であるため、生産数が非常に少なく、次回の遠征までに間に合うのかどうか分かりませんでしたが、運よく手に入りました。</summary>
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        ブロンプトンのような折り畳みで観光ポタをするのならば、「帽子+カスク」でいいんじゃないのかなと思えたため、さっそく注文。カスクというものはニッチな市場であるため、生産数が非常に少なく、次回の遠征までに間に合うのかどうか分かりませんでしたが、運よく手に入りました。
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    <title>桜を求めて伊勢志摩へ</title>
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    <published>2012-04-01T14:59:00Z</published>
    <updated>2012-04-03T02:38:10Z</updated>
    
    <summary>遠征予定コース」の候補の中から今の時期でも十分に楽しめ、もしかしたら開花が遅れている「桜」も楽しめる伊勢志摩エリアを走ることにしました。</summary>
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        遠征予定コース」の候補の中から今の時期でも十分に楽しめ、もしかしたら開花が遅れている「桜」も楽しめる伊勢志摩エリアを走ることにしました。
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    <title>2012年3月の記録</title>
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    <published>2012-03-30T12:14:20Z</published>
    <updated>2012-03-30T23:45:23Z</updated>
    
    <summary>ブロンプトン活用月間の3月度の走行距離は1511km、獲得標高は11213m、体重は61.70kg(BMI21.35)、体脂肪率は9.0%。宿泊の遠征だけではなく、ブロンプトンで180km超のロングライドも実行したことで、ブロンプトンの走行距離が本人も驚きの893kmという数値になっていました。</summary>
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        ブロンプトン活用月間の3月度の走行距離は1511km、獲得標高は11213m、体重は61.70kg(BMI21.35)、体脂肪率は9.0%。宿泊の遠征だけではなく、ブロンプトンで180km超のロングライドも実行したことで、ブロンプトンの走行距離が本人も驚きの893kmという数値になっていました。
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    <title>ブロンプトンのBBとクランクを交換</title>
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    <published>2012-03-27T23:30:00Z</published>
    <updated>2012-03-28T01:40:45Z</updated>
    
    <summary>ブロンプトンの場合は上り勾配が7%を超えたあたりから急激に負荷が高まるため、この辺が「上りが苦手な自転車」ともいえます。その感覚としてはブレーキを引きずっているような重さを感じ、トルクを掛けて踏み込んでもそれがダイレクトな推進力になっていないと明らかに分かります。しかし、購入当初は脚力不足で山間地を走り回るということはできませんでしたが、変な感覚は無かったような気がします。</summary>
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        ブロンプトンの場合は上り勾配が7%を超えたあたりから急激に負荷が高まるため、この辺が「上りが苦手な自転車」ともいえます。その感覚としてはブレーキを引きずっているような重さを感じ、トルクを掛けて踏み込んでもそれがダイレクトな推進力になっていないと明らかに分かります。しかし、購入当初は脚力不足で山間地を走り回るということはできませんでしたが、変な感覚は無かったような気がします。
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    <title>2012年の遠征ネタのために</title>
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    <published>2012-03-26T14:04:28Z</published>
    <updated>2012-03-26T14:05:43Z</updated>
    
    <summary>2012年の春・夏・秋の遠征スケジュールついては一旦白紙に戻して、北陸エリアと甲信越エリアで再検討中ですが、なかなか決め手に欠けます。九州エリアならば3回に分けてぐるっと周るようなルート設定ができるのですが、北陸エリアと甲信越エリアは行きたいところが分散していて、それらをムリに繋げようとすると、単なる移動のための走行が増えてしまいます。「単なる移動」は楽しさも面白みも欠けるため避けたいところです。</summary>
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            <category term="41.自転車" />
    
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        2012年の春・夏・秋の遠征スケジュールついては一旦白紙に戻して、北陸エリアと甲信越エリアで再検討中ですが、なかなか決め手に欠けます。九州エリアならば3回に分けてぐるっと周るようなルート設定ができるのですが、北陸エリアと甲信越エリアは行きたいところが分散していて、それらをムリに繋げようとすると、単なる移動のための走行が増えてしまいます。「単なる移動」は楽しさも面白みも欠けるため避けたいところです。
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    <title>重いものは真ん中に</title>
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    <published>2012-03-25T14:59:00Z</published>
    <updated>2012-03-26T08:08:31Z</updated>
    
    <summary>まだまだ寒い日が続き、春らしい気候になるのはいつのことやら。例年よりも1ヶ月遅れで渥美半島の菜の花がようやく満開になったので、菜の花とセットで楽しめる「東海七福神巡り」を実行することにしました。</summary>
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        まだまだ寒い日が続き、春らしい気候になるのはいつのことやら。例年よりも1ヶ月遅れで渥美半島の菜の花がようやく満開になったので、菜の花とセットで楽しめる「東海七福神巡り」を実行することにしました。
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    <title>ブルーノミニベロ16でベンチマーク</title>
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    <published>2012-03-24T08:30:09Z</published>
    <updated>2012-03-24T08:32:06Z</updated>
    
    <summary>先日試したブロンプトンのベンチマークのタイムは昨年よりも大幅に向上していましたが、本当に機材の効果なのかイマイチ確信が持てません。なぜならばジテツウトレーニングを1年間続けてきて、エンジンそのものが本人が思っている以上に強化されているためです。</summary>
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        先日試したブロンプトンのベンチマークのタイムは昨年よりも大幅に向上していましたが、本当に機材の効果なのかイマイチ確信が持てません。なぜならばジテツウトレーニングを1年間続けてきて、エンジンそのものが本人が思っている以上に強化されているためです。
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    <title>ブロンプトンに荷台を装着</title>
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    <published>2012-03-21T23:46:17Z</published>
    <updated>2012-03-22T00:36:55Z</updated>
    
    <summary>「Cバッグ+バックパック」で数泊の遠征が可能で、かさばるけど軽いものをバックパックに、その他をCバッグに詰め込んでいます。しかし、どうしてもフロントヘビーになってしまうため、春夏仕様のブロンプトンでは軽装備で遠征をしたいものです。そこで、荷物をどこに搭載すればいいのか走りながら考えてみたところ、ブロンプトンには広い空きスペースがあることを発見。</summary>
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        <name>おやじTypeA</name>
        
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            <category term="41.自転車" />
            <category term="43.ブロンプトン" />
    
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        「Cバッグ+バックパック」で数泊の遠征が可能で、かさばるけど軽いものをバックパックに、その他をCバッグに詰め込んでいます。しかし、どうしてもフロントヘビーになってしまうため、春夏仕様のブロンプトンでは軽装備で遠征をしたいものです。そこで、荷物をどこに搭載すればいいのか走りながら考えてみたところ、ブロンプトンには広い空きスペースがあることを発見。
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