http://blueroad.sakura.ne.jp/ 今の世の中、日々の生活そのものがカオスワールド。勝手気ままに思うがまま“ツッコミ無用!!”の混沌日記。田舎の中小企業の哀しきサラリーマン“オヤジTypeA”が日常の戯言をノージャンルで書いています。 ja Copyright 2012 Sun, 13 May 2012 23:59:00 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.2-ja-2 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss ひたすら山間地を走るとか、平野部なら200km以上走る場合にロードを使うことにしているため、ブロンプトンの遠征の休養期間はロングライド期間となります。そのロード解禁の第一弾として浜松市の名物になりつつある「浜松餃子」を自走で食べに行くことにしましたが、浜松まだのルートとしてはいくつか考えられます。国道一号をひたすら走るのが一番面白みに欠けるため、往路は山岳ルートで、そして食事後は“まったり”走るために平坦ルートを選択したのですが… http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120513.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120513.php 41.自転車 Sun, 13 May 2012 23:59:00 +0900 ブロンプトンの遠征は先日の山梨遠征でしばらくお休み。といっても2ヶ月ほどですが。今週末から夏場に掛けてはロードを活用する期間となるため、その前に「冬場のジテツウトレーニング」の効果測定をやっておく必要があります。しかし、昨日から妙に体調不良でタイムアタックをしても期待はできそうもありませんが、とりあえずやってみることに… http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120511.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120511.php 41.自転車 Fri, 11 May 2012 21:38:38 +0900 最近購入した自転車旅に関する書籍を並べてみました。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120509.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120509.php 41.自転車 Wed, 09 May 2012 22:06:07 +0900 ブロンプトン遠征月間の4月度の走行距離は1471km、獲得標高は14256m、体重は62.15kg(BMI21.5)、体脂肪率は8.3%。あくまでもタニタのアスリートモードでの測定値ですが、全身の筋肉量が0.85kg増えたことになっています。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120430.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120430.php 41.自転車 Mon, 30 Apr 2012 23:59:00 +0900 伊勢志摩サイクリングの時から「キュッキュッキュッ」と妙な軋み音がしているため、先日の四国遠征の時も気にしながら走っていました。BBとクランクを交換したため、そこが怪しいかと思っても、鳴らない時もあったり、クランクを回していなくても鳴ったりします。激坂を上っている時は全くならないという不思議な現象もあり、その原因がさっぱり分かりません。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120411.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120411.php 41.自転車 Wed, 11 Apr 2012 08:50:00 +0900 地元でも桜の開花が非常に遅れていて、例年の1週間遅れで満開となりました。そこで今朝はいつもより早起きして出勤前に「桜鑑賞ポタ」を楽しみました。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120410.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120410.php 41.自転車 Tue, 10 Apr 2012 12:59:00 +0900 ブロンプトンのトップチューブを荷物置き場として活用していますが、さらに活用するためのアイテムを物色していたところ、良さそうなものを見つけたのでダメもとで購入。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120403.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120403.php 41.自転車 Tue, 03 Apr 2012 12:59:00 +0900 ブロンプトンのような折り畳みで観光ポタをするのならば、「帽子+カスク」でいいんじゃないのかなと思えたため、さっそく注文。カスクというものはニッチな市場であるため、生産数が非常に少なく、次回の遠征までに間に合うのかどうか分かりませんでしたが、運よく手に入りました。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120402.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120402.php 41.自転車 Mon, 02 Apr 2012 23:59:00 +0900 遠征予定コース」の候補の中から今の時期でも十分に楽しめ、もしかしたら開花が遅れている「桜」も楽しめる伊勢志摩エリアを走ることにしました。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120401.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120401.php 41.自転車 Sun, 01 Apr 2012 23:59:00 +0900 ブロンプトン活用月間の3月度の走行距離は1511km、獲得標高は11213m、体重は61.70kg(BMI21.35)、体脂肪率は9.0%。宿泊の遠征だけではなく、ブロンプトンで180km超のロングライドも実行したことで、ブロンプトンの走行距離が本人も驚きの893kmという数値になっていました。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120330.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120330.php 41.自転車 Fri, 30 Mar 2012 21:14:20 +0900 ブロンプトンの場合は上り勾配が7%を超えたあたりから急激に負荷が高まるため、この辺が「上りが苦手な自転車」ともいえます。その感覚としてはブレーキを引きずっているような重さを感じ、トルクを掛けて踏み込んでもそれがダイレクトな推進力になっていないと明らかに分かります。しかし、購入当初は脚力不足で山間地を走り回るということはできませんでしたが、変な感覚は無かったような気がします。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120328.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120328.php 41.自転車 Wed, 28 Mar 2012 08:30:00 +0900 2012年の春・夏・秋の遠征スケジュールついては一旦白紙に戻して、北陸エリアと甲信越エリアで再検討中ですが、なかなか決め手に欠けます。九州エリアならば3回に分けてぐるっと周るようなルート設定ができるのですが、北陸エリアと甲信越エリアは行きたいところが分散していて、それらをムリに繋げようとすると、単なる移動のための走行が増えてしまいます。「単なる移動」は楽しさも面白みも欠けるため避けたいところです。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120326.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120326.php 41.自転車 Mon, 26 Mar 2012 23:04:28 +0900 まだまだ寒い日が続き、春らしい気候になるのはいつのことやら。例年よりも1ヶ月遅れで渥美半島の菜の花がようやく満開になったので、菜の花とセットで楽しめる「東海七福神巡り」を実行することにしました。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120325.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120325.php 41.自転車 Sun, 25 Mar 2012 23:59:00 +0900 先日試したブロンプトンのベンチマークのタイムは昨年よりも大幅に向上していましたが、本当に機材の効果なのかイマイチ確信が持てません。なぜならばジテツウトレーニングを1年間続けてきて、エンジンそのものが本人が思っている以上に強化されているためです。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120324.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120324.php 41.自転車 Sat, 24 Mar 2012 17:30:09 +0900 「Cバッグ+バックパック」で数泊の遠征が可能で、かさばるけど軽いものをバックパックに、その他をCバッグに詰め込んでいます。しかし、どうしてもフロントヘビーになってしまうため、春夏仕様のブロンプトンでは軽装備で遠征をしたいものです。そこで、荷物をどこに搭載すればいいのか走りながら考えてみたところ、ブロンプトンには広い空きスペースがあることを発見。 http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120322.php http://blueroad.sakura.ne.jp/entry/20120322.php 41.自転車 Thu, 22 Mar 2012 08:46:17 +0900