自転車ダイエット参考資料
厚生労働省：「日本人の食事摂取基準」（2010年版）
基礎代謝基準値（kcal/kg 体重/日）×基準体重（kg）
| 性 別 | 男 性 | 女 性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 齢 | 基準値 （kcal/kg 体重/日） |
基準体重 （kg） |
基礎代謝量 （kcal/日） |
基礎代謝基準値 （kcal/kg 体重/日） |
基準体重 （kg） |
基礎代謝量 （kcal/ 日） |
| 1～ 2（歳） | 61.0 | 11.7 | 710 | 59.7 | 11.0 | 660 |
| 3～ 5（歳） | 54.8 | 16.2 | 890 | 52.2 | 16.2 | 850 |
| 6～ 7（歳） | 44.3 | 22.0 | 980 | 41.9 | 22.0 | 920 |
| 8～ 9（歳） | 40.8 | 27.5 | 1,120 | 38.3 | 27.2 | 1,040 |
| 10～11（歳） | 37.4 | 35.5 | 1,330 | 34.8 | 34.5 | 1,200 |
| 12～14（歳） | 31.0 | 48.0 | 1,490 | 29.6 | 46.0 | 1,360 |
| 15～17（歳） | 27.0 | 58.4 | 1,580 | 25.3 | 50.6 | 1,280 |
| 18～29（歳） | 24.0 | 63.0 | 1,510 | 22.1 | 50.6 | 1,120 |
| 30～49（歳） | 22.3 | 68.5 | 1,530 | 21.7 | 53.0 | 1,150 |
| 50～69（歳） | 21.5 | 65.0 | 1,400 | 20.7 | 53.6 | 1,110 |
| 70 以上（歳） | 21.5 | 59.7 | 1,280 | 20.7 | 49.0 | 1,010 |
| 身体 | レベルI（低い） | レベルII（ふつう） | レベルIII（高い） |
|---|---|---|---|
| 1～ 2（歳） | ― | 1.35 | ― |
| 3～ 5（歳） | ― | 1.45 | ― |
| 6～ 7（歳） | 1.35 | 1.55 | 1.75 |
| 8～ 9（歳） | 1.40 | 1.60 | 1.80 |
| 10～11（歳） | 1.45 | 1.65 | 1.85 |
| 12～14（歳） | 1.45 | 1.65 | 1.85 |
| 15～17（歳） | 1.55 | 1.75 | 1.95 |
| 18～29（歳） | 1.50 | 1.75 | 2.00 |
| 30～49（歳） | 1.50 | 1.75 | 2.00 |
| 50～69（歳） | 1.50 | 1.75 | 2.00 |
| 70 以上（歳） | 1.45 | 1.70 | 1.95 |
| 身体活動レベル | 低い（I） | ふつう（II） | 高い（III） |
|---|---|---|---|
| 1. 50 （1. 40～1. 60） |
1. 75 （1. 60～1. 90） |
2. 00 （1. 90～2. 20） |
|
| 日常生活の内容 | 生活の大部分が座位で、静的な活動が中心の場合 | 座位中心の仕事だが、職場内での移動や立位での作業・接客等、あるいは通勤・買物・家事、軽いスポーツ等のいずれかを含む場合 | 移動や立位の多い仕事への従事者。あるいは、スポーツなど余暇における活発な運動習慣をもっている場合 |
推定エネルギー必要量 = 体重 × 基準値 × 身体活動レベル
補足.(表現については、あくまでも私見です)
| だらだら | 4メッツ | 普通の人の通勤・通学・買い物レベル |
| ぶらぶら | 6メッツ | ポタリングレベル |
| シャカシャカ | 8メッツ | サイクリングレベル、普通の人の真剣レベル |
| ガシガシ | 10メッツ | 自転車乗りの真剣レベル |
カロリー消費量 = 体重 × 運動負荷 × 運動時間 × 1.05
追記.
CLUB Panasonic : 運動・生活活動の消費カロリー
自転車に乗る
→16km/時以下 4メッツ
→16－19km/時[楽な] 6メッツ
→19－22km/時[ややきつい] 8メッツ
→22－25km/時[きつい] 10メッツ
自転車エルゴメーター
→50ワット[非常に楽] 3メッツ
→100ワット[楽な] 5.5メッツ
→150ワット[ややきつい] 7メッツ
→200ワット[きつい] 10.5メッツ
→250ワット[非常にきつい] 12.5メッツ
「150ワット」よりも「19－22km/h」の方が負荷が高いということは考えられないため、この速度は巡航速度ではないようです(アベレージ?)。速度と運動負荷の関係はその時の環境によって変わるため、あくまでも目安にしかならないようです。ワット(出力)を基準にすべきかもしれませんが、「実走」と「エアロバイク」では比較ができないため、「8メッツの運動負荷はこれだ」という正解は出せませんね。
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