高校生の頃に「日本一周をやってみたい」と思ったものの、しがないサラリーマン家庭ではそのような我儘は許されません。進学、就職、結婚、子育て、そして四十半ばになって、それなりに自由になる時間とお金が手に入るようになったため、分割の日本一周をブロンプトンで始めて、今年の7月の北海道遠征で「日本一周」を達成しました。

大願成就

しかしながら、今シーズンは、東北編1本、北海道編2本で日本一周が終わることが分かっていたため、オプションでどのくらい遠征するのかとなっていました。自分ルールの「世界遺産」と「近世の天守が残る城(12城)」に関する遠征には気合が入っても、他についてはなんとなく惰性で続けているような感じになってしまいました。

今シーズンの遠征の中で特に印象に残っているのは「宮古島」と「美瑛・富良野」です。「美瑛・富良野」には昨年も立ち寄っていますが、何度でも訪問したくなる良い場所です。海の美しさに感動した「宮古島」、この島を自転車で走ると自分だけの空間、自分だけの時間と思える不思議な経験でした。宮古島も何度も訪問したくなる良い場所です。

来年の遠征はハイキングがメインになる「小笠原諸島」と「尾瀬」は確定です。街道ネタとしては「出雲街道」、桜ネタで「福島」、紅葉ネタで「青森」を検討中。長時間のウォーキングに耐えられる筋力が付いた場合は「屋久島」も候補地になります。

総走行距離 22,178km

合計費用 2,661,135円 (210*2000+1,296,510+944,625)

ブロンプトンでブルベ

• BRM412中部300km
• BRM419近畿200km丸岡
• BRM517名古屋600丘と海コース
• 1BRM531近畿400金沢・能登イチ

「ブロンプトンでスーパーランドナーを取る」を達成しましたが、非常に過酷なゲームでした。

自転車遊び出費額

合計 : 1,450,715円

1月はブロンプトン弐号機を購入、2月と3月はブロンプトン初号機と弐号機のカスタマイズのため出費額が多いです。遠征用の撮影機材を購入した9月も多めになっています。

ジテツウ

ジテツウ率 : 63.75%

膝を痛めていた5月はジテツウ率が低いです。あくまでもトレーニング代わりのジテツウですので、5月以降も体調と相談しながらやっています。

走行距離

年間走行距離 : 16031.11km

「無理にたくさん走る必要は無い」と思うようになったため、2011年3月から続けてきた「月間1000km」が、今年の12月でついに途切れました。「年間1万マイル」はいちおうクリアしましたが、来シーズンはウォーキングに力を入れるため、自転車で出かける頻度が激減します。

ビアンキのニローネの稼働率がついにゼロになりました。パナモリORC16もジテツウで少し試しただけで出番なし。年始の初詣ネタで使用したアンティーコもその後の出番なし。ジテツウの夏場はROMA、冬場はLupoDを使用。遠征でブロンプトン初号機、ブルベと近場の遠征でブロンプトン弐号機を使用。この「ロード要らない状態」は来シーズンも変わらないかもしれません。

総括

アンティーコで始めたヒルクライム遊びですが、最終的にニローネで「ふじあざみライン」を攻略したのが2012年8月のこと。ヒルクライム遊びはエンジンの寿命を縮めるため、それ以降は負荷を高めるようなことは控えています。

心拍数を150bpm以下に抑えていかに出力を向上させるのか。このためのトレーニングがジテツウというわけです。

ニローネで始めたロングライドですが、パナモリORC16でブルベのスーパーランドナーを達成、さらにブロンプトン弐号機でもスーパーランドナーを達成。今年の「ブロンプトンでスーパーランドナーを取る」に関してはあくまでも認定のための完走が目的だったため、来シーズンはもう少し違う取り組みに挑戦予定です。

ブロンプトンで近場の輪行ポタを始めたのが2010年10月、いつの間にか規模が拡大していき、2014年7月の北海道遠征で日本一周を達成しました。日本一周達成後は“取りこぼしたもの”を回収するための補完計画を進めていますが、消化試合のようなものを感じ始めています。

自転車遊びに関しては、なんとなくやりきった感があり、「自転車だけ」ではテンションが上がってきません。今後は走行距離を減らして、9月の広島遠征や10月の北関東遠征のように、遠征先での「ハイキング」や「温泉」を目的とした旅になりそうです。

自転車で走ることが目的ではなく、あくまでも手段であることは、自転車遊びを再開した時から変わっていませんが、「あくまでも手段」がさらに強くなってきたと感じています。