自転車遊びを26年振りに再開したのが2008年11月。まずはミニベロ16で近場をぶらぶらとポタリング。年明けからはブロンプトンで輪行ポタ、ビアンキLupoDで三河エリアをサイクリングしながら自転車ダイエットで肥満体型から標準体型に鮮やかに変身。

体重を減らせば山間地も楽に走れるようになり、2010年からはアンティーコでヒルクライム、そしてニローネでロングライド。2010年末からジテツウを始め、2011年1月からは単なるジテツウではなくトレーニングを兼ねてキャスパーで朝から山間地を走る。

近場を走るのは飽きてきたので、アンティーコやニローネで県外遠征(主にヒルクライム)を始め、同時に「ブロンプトンで全国制覇」という名の自転車旅を開始。

年間の80%以上は自転車に乗っているという状態。当然ながら走行距離は飛躍的に伸びてきて、ついに…

地球一周に相当する40000kmを達成。

要した期間は3年と8ヶ月。

月間の走行距離のグラフ

最初から決めていたわけではないのですが、LupoDで走り回っていた時に「標準体型になり、そしてそれなりに走れるようになったらロードを買う」と思うようになり、「その時が来た」というタイミングでニローネを購入。そして遊び用に買ったアンティーコをヒルクライム用に仕上げ、その二台をフル活用するようになったことで、2010年の春ごろから月間の走行距離が増えてきています。2010年の秋からはブロンプトンの自転車旅が始まり、2011年からはジテツウトレーニングが加算されているため、走行距離が1400kmを超える月が増えてきています。

ロングライド用のニローネの走行距離が多いのは当然として、ブロンプトンが昨年の秋から飛躍的に伸びています。なぜか「過酷な自転車旅」になる頻度が多いため、一番酷使しているのがブロンプトンかもしれません。ジテツウにはミニベロ16、LupoD、キャスパーをトレーニングメニューに合わせてローテーションしています。購入後の1年間は稼働率が高かったアンティーコですが、現在は全く出番がない状態にあります。その要因としては、ジテツウトレーニングを続けたことで、激坂ヒルクライムもニローネでできるようになったことがあげられます。

40000kmといってもイメージが沸かないかもしれませんが「地球一周」となれば、なんだかすごい距離のような雰囲気になってくるので、面白いものです。さて明日からは地球二周目に突入。とりあえず80000km達成まで体が持てば良いのですが…

なお、走行距離には、試走(10km未満)、買い物、そして3本ローラーは含まれていません。

今夜は「40000km記念」の祝杯をあげました。

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