「ハムスターのようにひたすらクルクル回すだけのローラー台なんて要らない」とロード購入以降も思っていました。ジテツウトレーニングのコース開拓が上手くできているため、往路は「上り」の練習、復路は「平地」の練習が可能です。

往路については、早起きすればそれだけ走行時間の割り当てが増えるため、峠コースのどこまで行くのかで13～30kmの間で段階的に選択が可能で、走り方もいろいろと試すことができます。復路については殆ど車が通らないルートを見つけることができたため、ひたすら高回転＆下ハンの練習が可能で、こちらは最長で27kmほどの距離になっています。

つまり、ジテツウの往復で十分なトレーニングができるため、ローラー台の必要性はないわけです。安定したフォームについても回転軸を意識した走り方をすれば、それなりに安定しています。単純な筋トレ走行＆持久筋向上走行ならば固定ローラーが役に立つかもしれませんが、黙々と長時間も回すだけと言うのは飽き性な私には不向きです。どうしても必要になることがあれば負荷機能付きの3本ローラーだろうなとは思っていましたが、“どうしても”という状況にはなかなかなりませんでしたが…

ついにその時が来ました。理由は「冬場は早く帰りたいから」という軟弱そのもの。夏場なら復路もトレーニングをする気になりますが、もともと夜間走行が嫌いなため、11月からは最短コースで帰っています。よって「平地」のトレーニングを全くできていない状態。ざっくりで40分ほど練習時間がカットされているようなものです。

冬場限定のトレーニングになるけど「負荷機能付きの3本ローラー」を買おうかなと思いつつも、国内通販では「ちょっと試してみるか」という思いつきで買えるような価格ではありません。そこでwiggleをチェックしてみると…

なんと「Elite Arion Mag Parabolic Resistance Rollers」が186.99￡で購入可能。国内通販とは比較にならないほど安い。

ということで、ポチッとしたのが12月5日の深夜で、届いたのが12月11日。それなりの価格の商品を注文すると激早で配達されるようです。

さっそく試してみるかとキャスパーをセットして乗ってみますが、なんだか安定しませんね。10分ほど試してみても支え無しではムリです。ホイールベースがロードとは違うので3本ローラーの調整が必要ですが、説明書類は何も添付されていないため調整の仕方が分かりません。

仕方なくニローネをセットしてリトライ。感触を確かめながら支えありで10分ほど回した後、もしかしたらと両手でハンドルを持ってクルクル回し続けると、なんとまあ、あっさり3本ローラーに乗ることができたのです。もっと難しいものかと思っていましたが、案外簡単に乗れてしまい楽しみが半減。これもジテツウトレーニングの成果かもしれませんが。

嫁さんに証拠写真を撮ってもらいました。実はSPDシューズを履いていません。いつ転ぶか分からなかったため草履です。

以上、復路が最短コースになった代わりに、3本ローラーを40分回せば良いんじゃないのかなと思った次第です。あくまでも冬場限定で、そして実走ではないため「距離」のカウントはしません。あくまでも「時間」とします。

「エリート アリオン マグ」には3段階の負荷機能が付いていますが、「1.抵抗なし」でも意外にも負荷があり、「2.低抵抗」にすれば向い風の練習になりそう。

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