新人類世代のオヤジ日記

この「新人類世代のオヤジ日記」は“ブログ”ではなく“日記”です。特定のジャンルに関するエントリーをお読みになる場合は、各カテゴリをクリックしてください。

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自転車ダイエットへの取り組みは「写楽の自転車ダイエット」をご覧ください。

今シーズンのブルベのために新たに投資したもの

昨シーズンまでに「ブルベのため」という理由を付けてあれこれ余分なものまで購入しました。それらを使いまわせば今シーズンの出費は“ゼロ”のハズで、アンティーコについても「チョロQロード」の姿で良ければ追加費用の発生は抑えられたのですが。。。

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日時: 2015年01月29日

ブルベにアンティーコで参加するための最終仕上げ

中華ライトの強モードは非常に明るく安心感がありますが、眩しさも尋常ではないため対向車にとっては大迷惑かもしれません。しかし、中華ライトの強モードの明るさを一度でも体感してしまうと、他のライトを使う気になれません。

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日時: 2015年01月24日

ブルベ仕様のアンティーコが完成

先日の強風サイクリングで「ブロンプトン弐号機と同じペースで走ればなんとかなるかもしれない」と実感しましたが、すなわち「休憩を削ってギリギリのタイムスケジュールを組む」ということになります。ブロンプトンで走った昨シーズンは、常にゴール予想タイムを考えながら走り続けたため、精神的にも疲れます。できれば5%でも良いのでアベレージを高めたいところです。これ以上は手を付けるところは無いのか?

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日時: 2015年01月21日

ミニベロは脚への負担が大きい

ミニベロは膝に優しいため脚への負担が少ないと思いたいのですが、実は違います。心肺が鍛えられていない場合は、脚より先に心肺がつらくなるため、脚が疲れないと思ってしまうだけのことです。

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日時: 2015年01月18日

アンティーコのスポークテンション

トルクを掛けても思いのほか進まない症状は相変わらず改善されないため、ホイールを疑ってみることにしました。

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日時: 2015年01月17日

アンティーコでランドナーバーを使ってみる

今月のブルベに向けて、アンティーコのカスタマイズを続けています。「なんとなく」とか「見た目を少し変える」というような曖昧なものではないため、ジテツウで効果測定をしていますが、「無理せずアベレージを23km/hに」という目標にはなかなか辿り着きません。ちなみに、カスタマイズそのものを趣味にしているわけではありません。あくまでも、したいことを実現させるためのカスタマイズです。自転車は飾り物ではなく道具であるため、実用性が優先されます。

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日時: 2015年01月16日

アンティーコの検証のために爆風サイクリング

昨日のサイクリングで腰が痛くならないポイントが見つかったため、その姿勢を維持した場合にどうなのか。結果としてはそれで正解でしたが、それにしてもピンポイントすぎます。猿投神社からは追い風区間に突入。若干の下りということもあって、44km/h前後を維持させることが可能。標準タイヤでは40km/hオーバーは不可能でしたので、このタイヤは良く進みます。

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日時: 2015年01月12日

ミニベロロード用のタイヤ

年明けからアンティーコをいじくっていますが、現時点ではブルベの200kmすら厳しい状態あります。ブルベの200、300、400、600を走って1500km。プラスαさせても、せいぜい1800km程度でしょうか。そのためだけに大きな出費は控えたいところ。消耗品ならばジテツウに投入すれば良い。ということで、タイヤを交換することにしました。

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日時: 2015年01月11日

エントリーリスト

2015年01月10日: ロングライド用の撮影機材「TG-850」を購入
2015年01月09日: ミニベロは見た目が一番大切です
2015年01月07日: ポタリング仕様Ver3のアンティーコ
2015年01月04日: アンティーコをロングライド仕様にできるのか？
2015年01月03日: アンティーコのハンドルを再び交換
2015年01月02日: 初詣八箇所巡りポタ2015
2015年01月01日: 謹賀新年、アンティーコをカスタマイズ
2014年12月30日: 自転車遊び2014の総括(大願成就)
2014年12月28日: 走り納め2014
2014年12月18日: 雪のジテツウ2014
2014年12月13日: 冬場はウォーキングです
2014年12月12日: 旧アリアンテを2個確保
2014年12月08日: いまさらですがBDプレーヤーを購入
2014年12月07日: LupoDを冬仕様2014にしました
2014年11月28日: 高倉健さんの映画
2014年11月27日: ブロンプトンで九州平定を完了
2014年11月17日: ブロンプトンでサーキット走行
2014年11月07日: ようやく2013年の遠征レポートが完成しました
2014年10月26日: ブロンプトン弐号機を快速仕様にカスタマイズ(外装3段変速)
2014年10月24日: 2014年10月の遠征「熊谷～栃木市～日本橋」
2014年10月23日: 2014年10月の遠征「伊香保温泉～榛名神社～熊谷」
2014年10月22日: 2014年10月の遠征「軽井沢～富岡製糸場～伊香保温泉」
2014年10月21日: 2014年10月の遠征「上田～軽井沢」
2014年10月20日: 2014年10月の遠征「北関東」序章
2014年10月12日: 足助まつり2014
2014年10月08日: 久しぶりに「浜名湖ガーデンパーク」と「はままつフラワーパーク」
2014年10月04日: 花フェスタ記念公園のコスモス祭り2014
2014年09月30日: 撮影サイクリングのために「E-PL7」を購入
2014年09月27日: シュワルベコジャックの耐久性
2014年09月23日: 日本一周補完計画「中国地区編」
2014年09月09日: サイクリングの場合「18切符」はお得なのか?
2014年09月08日: 補完計画「比叡山～安土」
2014年09月07日: 補完計画「丸岡～勝山～大野～福井」
2014年09月06日: 補完計画「敦賀～小浜」
2014年08月31日: 知多半島＆渥美半島サイクリングファイナル
2014年08月30日: 浅井長政の故郷を訪問
2014年08月24日: ブロンプトン弐号機をP20LからS4Eに仕様変更
2014年08月16日: リアルな「きかんしゃトーマス」を見に行く
2014年08月01日: 日本一周の走行ルートに役立った書籍など
2014年07月26日: 祝!80000km達成
2014年07月25日: 北海道遠征第4弾「日本一周達成」
2014年07月24日: 北海道遠征第4弾「富良野～美瑛」
2014年07月23日: 北海道遠征第4弾「帯広～富良野」
2014年07月22日: 北海道遠征第4弾「襟裳岬～帯広」
2014年07月21日: 北海道遠征第4弾「日高～襟裳岬」
2014年07月20日: 北海道遠征第4弾「北広島～夕張～日高」
2014年07月15日: 硬く固着したBBを外す切り札
2014年07月12日: 次回の北海道遠征の撮影機材は
2014年07月06日: 次回の北海道遠征に備えてメンテナンス
2014年06月29日: 北海道遠征第3弾「道東」は苦行の区間
2014年06月28日: 北海道遠征第3弾「層雲峡～旭川空港」
2014年06月27日: 北海道遠征第3弾「帯広～層雲峡」
2014年06月26日: 北海道遠征第3弾「釧路～帯広」
2014年06月25日: 北海道遠征第3弾「根室～釧路」
2014年06月24日: 北海道遠征第3弾「標津町～根室」
2014年06月23日: 北海道遠征第3弾「斜里～標津町」
2014年06月22日: 北海道遠征第3弾「女満別空港～斜里」
2014年06月01日: ブロンプトンでスーパーランドナー達成
2014年05月26日: 人間ドック2014「ジテツウトレーニングの成果は」
2014年05月25日: ブロンプトンロングライド月間の2014年5月度
2014年05月20日: ブロンプトンでブルベ600kmは過酷でした
2014年05月16日: 2014年7月で「日本一周」も完結します
2014年05月09日: 東北遠征のグルメレポート
2014年05月08日: 日本一周「東北編ファイナル」は過酷さマックス
2014年05月07日: 2014年5月「東北遠征(6)」
2014年05月06日: 2014年5月「東北遠征(5)」
2014年05月05日: 2014年5月「東北遠征(4)」
2014年05月04日: 2014年5月「東北遠征(3)」
2014年05月03日: 2014年5月「東北遠征(2)」
2014年05月02日: 2014年5月「東北遠征(1)」
2014年04月30日: ブロンプトンロングライド月間の2014年4月度
2014年04月28日: 3か月間の遠征スケジュールが決定
2014年04月16日: BRM419近畿200km丸岡は観光ブルベの予定
2014年04月11日: ブロンプトンでブルベを走る場合
2014年04月10日: BRM412中部300に備えて
2014年04月09日: ブロンプトン初号機「旅仕様」の最終形
2014年04月06日: ブロンプトン弐号機「ロングライド仕様」のカスタム費用
2014年04月01日: ブロンプトン弐号機も5個目のハンドルを試す
2014年03月31日: ブロンプトンカスタム月間の2014年3月度
2014年03月30日: 「増税前の駆け込み」で大量に購入

これ以降は「全エントリーリスト」をご覧ください。

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総走行距離 : 76995km
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22kgの減量に成功しました。
現在はパワーアップの段階に入りました。

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(2008年3月～2014年5月)
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この日記のフルタイトルは『きまぐれ日記9th「新人類世代のオヤジ日記」』です。つまり「9代目の日記」ということで、早い話「8回も引っ越した」ということです。

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新人類世代

世間の分析はあくまでも客観的なものであって、新人類世代のオヤジの主観としては「新人類世代とは拘りを持った消費世代です」と言いたい。自分が良いと感じたモノに対する物欲は、他の世代に比べてかなり強い。

新しいものが好き、次々と変わっていく(進化していく)製品に興味を持つという点は育った環境にあるかと思います。家庭内の電化製品が年々良くなっていく様を見て育っただけに…
基本的に子供のころは、ほんの一部の家庭を除いて皆貧乏でした。「一億総中流階級」の波に乗り遅れないように一生懸命働く親の姿を見て育ったのも新人類世代。

某番組で取り上げられた「新ニッポン人」は“消費しない世代”ですが、彼らの育った環境が物欲とは無縁にし将来の不安から貯蓄へと向けているのでしょう。といっても団塊Jr.と新人類Jr.の谷間世代ともいえるわけで、後数年もすれば再び消費世代の新人類Jr.が社会に出ます。ゆとりある老後を楽しむ団塊世代、物欲王の新人類世代、親の物欲を見て育った新人類Jr.が日本の消費活動の3本柱になるのでしょう(たぶん)。

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